文/王硕

       小野丽莎又出了一张新专辑，叫《Jambalaya - Bossa Americana》。顾名思义，就是这个女人在把纯正的Bossa Nova庸俗化之后，又开始打美国的乡村和民谣的主意，并且用她曾经Bossa Nova的幌子给这张专辑命名为《Jambalaya - Bossa Americana》。
　　现如今喜欢类型化音乐的人越来越少。就拿买盘这件事为例，几年前卖盘的总会问你喜欢听什么风格的东西，而今的他们更愿意在旁边看你挑的是什么。原因就是现在信息更新的速度太快，年轻人也越来越喜欢新鲜、多样化的东西，那个依照类型去选择音乐的盲目时期早已经成为过眼云烟。所以像Reggae和Neo Metal的东西越来越不好买，人们对于精英的体会逐渐深入，渐渐明白了听得多不如听得精，把那几个大牌的东西好好听听，其他的就算了，反正都是在模仿中重复着同样的和弦和音色。
　　许巍就是陷入类型化创作俗套的典型例子。你可能会喜欢上许巍的任何一首歌，但却很难对他以往的专辑都那么感兴趣，原因就是他把自我重复的太多了，歌词基本上都是迷茫、孤独、无助和悲伤之类的言语，而不同的歌曲中也有许多重复的旋律。那些追求新鲜的人听了一两首之后可能会觉得不错，但听得太多就觉得他这个人太罗嗦。
　　Bossa Nova也是一样。虽然许多人第一次听这种音乐就是因为小野丽莎，但当你听过她更多作品之后，就觉得这个人像烦人的老妈子一样，天天在你耳朵旁边唠叨个不停，而且还是车轱辘话来回说，就算骂人的时候也只会说一句“我操你妈”。而且你会渐渐发现，其实小野丽莎并不是纯粹的Bossa Nova，她和香港的Beyond一样，都只是商业上的成功，而非音乐上的精彩绝伦。
　　这张专辑里，小野丽莎翻唱了13首美国民歌，其中比较有名的包括John Denver的《Take Me Home Country Roads》、Hank Williams的《Jambalaya》，还有Johnny Cash的《Gentle On My Mind》。虽然从旋律的角度来讲，和她过去一水儿的Bossa Nova不太一样，但如果只从感觉的角度出发，还是没什么区别。不过在编曲上小野丽莎还是下了一番功夫，没有了原版当中原始的吉他扫弦，与之替代的是爵士钢琴等乐器演奏出的巴西传统风味。
　　如果你想喜欢许巍，但又因为许巍的每首歌都差不多而不愿意去喜欢许巍的话，那建议你听听小野丽莎。如果你听了她两张专辑，就会觉得许巍的自我重复也不是那么的不伦不类。

今天把车还给我妹了，我从广安门外出发，先是去了趟西单，然后沿着长安街往东骑，最终到达广渠门。原本记得有很长的距离，现在骑下来也没什么感觉。果然骑过北戴河之后，三环以内的骑车根本就是小CASE。
好了，不吹了。继续讲我骑行的经历。
骑行当天原本是要上班的，我歇了一天倒休，在家睡到自然醒。下午上网和同事哈啦了一会，就骑车去东方广场。这中间我还去了北京饭店后面一家捷安特专卖店，打算调试一下车。那里的工作人员看了看我的车说你干脆换辆车吧，这车骑到北戴河会很累。当时我看表还有15分钟开会，他的话也没当回事。反正老子有体力，不怕。到了东方开会的时候突然发现忘记带车灯了-_-！！妈的，我这人一向丢三落四的，没想到关键时刻又犯错误。我们组的车长本想帮我再找两个，行政的竟然说没有后备的。没办法我又打车回家去取，折腾了一路，等取回车灯队伍已经开始集合了。
当我把车推到车队里的时候才发现，原来车跟车真是不一样啊！我的车那绝对是鸡立鹤群。旁边一水儿的捷安特，有的车前插呈两根柱状，后来我才知道那玩意叫液压减震。其他车也是形状各异，看似超屌，在灯光的映照下闪着亮光，再看我那辆小红，减震的没有，车框积了很多的土，螺丝结合处已经长了锈。貌似把一辆二六摘了挡泥板又加个劣质变速器改装而成。当时我的感觉就是一个土丫头转学到了一家女子私立学校，学校的同学家里都很有钱，平时都用香奈尔、LV什么的，我原本在村里值得炫耀的那双安踏顿时将我的自尊打入无尽的深渊。
戏有点过了，不过大致的情形可想而知。我们队的车长带着怀疑的口吻问我，你这车没问题吧。当然没问题喽，有问题也没问题了。
这个时候老天又开始以角色演员的姿态出现，劈了啪啦掉雨点。我急忙穿上雨衣装上车灯给车打足气准备出发。当时的情景还是会有些小情绪，毕竟300公里的骑行即将拉开帷幕。像我这种第一次骑行的初哥总会对未知的旅途有所憧憬。
当时的场面有些混乱，我跟着大部队稀里糊涂的就出发了。在到国贸之前的骑行基本正常，除了到红绿灯之前时刹车会引得我的小红吱吱作响，我尽量小心翼翼的捏轧以不要引起同事们的注意。大体上一切OK啦。过了国贸之后的一段路途中，我一直跟在队伍的前列，当时自我感觉非常好。靠！车破怎么了，爷在体力上精神上弥补车况的不足。过北苑的时候，我们队的队长骑到我身边还说了句：看来你这车还行嘛！哈哈，难道他不知道我这个人不禁夸么？我愉悦的骑行经历也就到此为止了。

                                                                                                               (次次苦)

之所以拖了一个星期才决定写一下骑行的故事，主要是身体一直没有恢复过来，懒得动笔，现在好像很多东西记忆都不深刻了，想起什么写什么吧。
刚骑完的时候见到别人都会被要求讲上一段，讲得我都烦了。回到公司同事一起吃饭的时候我实在是提不起兴致讲了。可说到中间他们总是爆笑不停，实话实说，我可没想着逗大家开心，这是一个多么励志的故事啊～怎么在他们眼里都变成了喜剧。
说到骑行北戴河，号称是我们公司的传统，美其名曰：企业文化。今年的骑行原本我没有想要参加，我对骑车没有什么特别的喜好，而且我也没有自行车，连二八都没有。从幼儿园到高中我家到学校步行都不超过10分钟，大学住校。基本上也没有骑自行车的机会。要不是主编的威逼利诱下(主要是威逼)，我才不会没事骑个300公里从北京跑到北戴河去。
记得那是在一个阳光明媚的日子，在昏暗的5号会议室里，主编跟我说：咱们娱乐中心这次骑行北戴河只有一个男人参加，你也报名吧。大致的意思是这样的，不过语气要比这个强硬很多。我还妄想着挣扎了几下，最后还是被主编制服，顺从了。
我这人有个弱点就是听不了女人央求(暂且认定是央求)，基本上女人一求我做什么事，我八成就答应了（原则问题除外）。另外，我思想上也没把骑自行车当成多大的事（事后证明大错特错），我上学的时候长跑很好，每次运动会我都报名参加距离最长的那项，而且基本上都有斩获。不就是骑自行车么？还是坐着，总不会太累吧。
我最担心的是借车，因为我身边的朋友没有人骑山地车，找辆车很麻烦的。我甚至把QQ的签名改成了骑二八去北戴河。在当时绝对不是戏言，照我当时自信满棚爱谁谁的架势，骑二八这事我还真做得出来。之后主编又跟我说山地车总监帮忙借，我更没有把这件事放在心上。
我幻想着在风和日丽的日子，我骑着车听着音乐在前往北戴河的国道上飞驰，路途上和同事们谈笑着，期间累了喝个水吃个水果，好不惬意。直到第一次骑行队开会我也没有意识到问题的严重程度。
开会的内容无非是由前几次参加过骑行的同事介绍下情况和注意事项，在这之后我找了总监借车，她给了我销售部一位同事的电话，让我管他借。我又给他打了电话，他又说车也要管别人借，让我等他电话，真麻烦，关系相当复杂啊～期间又有一些琐事懒得说了，直接跳到正题，就是在骑行出发的前两天的晚上，这哥们给我电话说原本要给我借的那辆车坏了，我当时就想，难道真要骑二八去北戴河了？晚上打了一圈电话，把我想到有可能有车或是有可能借到车的朋友全都问了一遍，结果很悲观。直到第二天也就是出发的前一天我妹才给我打电话说她借到一辆车，让我晚上去取。
那天老天爷很给面子，我刚到她家就开始下雨，我妹家也没有雨衣，我就生熬到夜里三点，看完巴西对加纳，雨终于停了。我披星戴月沿着两广大街骑到家。夜深了，我一个人孤独的骑行，真有范儿！
洗完澡上床很快就睡着了，谁会想到第二天的骑行会是什么样的情形。管它呢，总之是借到车了，还是山地呢！

                                                                                                           (次次苦)